A tan solo seis meses del inicio de la Copa Mundial de la FIFA 2026, que se celebrará en México, Estados Unidos y Canadá, los aeropuertos mexicanos se ubican en la parte baja del ranking en términos de operaciones aéreas y flujo de pasajeros, comparados con los de otras ciudades sede del torneo.
En un análisis realizado por A21 con datos de Cirium, el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) y fuentes oficiales, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ocupa el puesto 11 en número de operaciones entre los 16 aeropuertos vinculados a las sedes de la justa mundialista. En el caso de Guadalajara, su aeropuerto se posiciona en el lugar 13, mientras que Monterrey se encuentra al final de la lista, en el puesto 16.
Panorama de las sedes
México cuenta con tres ciudades sede: Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey; Canadá con dos: Toronto y Vancouver; y Estados Unidos con once, entre ellas Atlanta, Los Ángeles, Miami, Dallas y Nueva York-Nueva Jersey.
Se estima que más de 6.5 millones de personas asistirán a los partidos distribuidos en 16 estadios, siendo la Ciudad de México anfitriona de cinco encuentros, incluida la ceremonia inaugural el próximo 11 de junio de 2026, lo que implica una alta demanda para el AICM y los aeropuertos cercanos.
Operaciones aéreas en 2024
Durante el año 2024, el AICM registró 322,427 operaciones, lo que lo coloca por detrás de aeropuertos como el de Houston, San Francisco, Boston y Seattle. En contraste, el Aeropuerto Internacional de Atlanta (Hartsfield-Jackson) encabeza la lista con 766,787 operaciones, seguido por Dallas/Fort Worth con 743,203 y Los Ángeles con 514,031.
El aeropuerto capitalino ha visto una reducción en su capacidad operativa, pasando de 61 a 44 operaciones por hora en los últimos años, como parte de una estrategia para trasladar parte del tráfico aéreo al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), inaugurado en 2022. Hasta el momento, no se ha confirmado un aumento de slots para el AICM con motivo del Mundial.
Por su parte, el Aeropuerto Internacional de Guadalajara reportó 154,862 operaciones, y Monterrey, 112,584, posicionándose en los últimos lugares del listado.
Movilidad de pasajeros
En cuanto a pasajeros transportados durante 2024, el AICM ocupa la décima posición con 45.3 millones, mientras que Guadalajara se ubica en el lugar 14 con 17.8 millones, y Monterrey es penúltimo, con 13.5 millones. Solo superan a Kansas City, que reportó 12.1 millones de pasajeros.
En el otro extremo del ranking, los aeropuertos estadounidenses dominan ampliamente. Atlanta movilizó 108 millones de pasajeros, seguido por Dallas/Fort Worth con 87.8 millones, y Los Ángeles con 76.5 millones. En Canadá, Toronto Pearson transportó 46.8 millones, superando al AICM, mientras que Vancouver alcanzó los 26.2 millones.
Preparativos en México
A pesar de estos contrastes, México continúa con los trabajos de modernización y expansión en sus principales terminales aéreas. El AICM está en proceso de remodelación, mientras que el AIFA, así como los aeropuertos de Toluca y Cuernavaca, forman parte de la red de apoyo que se activará para atender la afluencia esperada durante el Mundial. Guadalajara y Monterrey también están siendo intervenidos como parte del plan nacional de infraestructura aeroportuaria rumbo a 2026.